醒，对方确实听了，还大笔投入严加训练，舟艇部队在防空的专业性上，比陆上的专业防空部队更强，表现更佳、战果也更大。

反倒是运输船队，因大且速度较慢，出现了一些损失，哪怕在可接受范围内，但终归是损失，影响运力也影响参与军需运输方的热情。

不过，国府已经在考虑，可以容许愿意参与军需运输的民船，装备防空机枪这类武器自卫，以此让更多船东愿意继续参与军需运输。

毕竟，运军需至前线，再折返后方时，所运人货的利润都颇为丰厚，若有一定自保能力，肯定有很多船愿意来。

再者，这些武器的钱可不是国府出，需要的时候，国府还能‘借调’协助参与防空任务，也算是变相众筹拉高防空实力了。

除去舟艇部队，空军肯定也出动了，同样取得了一些战果，打下二十多架日机，尤其飞在高空投弹，舟艇部队防空机枪够不着，用于空袭城镇兵营这些的轰炸机，空军打下来十来架。

战果，波音281与霍克三平分秋色，霍克三目前的战斗力也还尚算可以，一个是数量多，另一个则是去后方加了副油箱的霍克三，表现得非常不错。

舟艇部队的空军也参战了，首先是飞机公司自研自产的对陆攻击机及轰炸机，好似发泄、出气，对防空力量薄弱的上海日军，进行了一番狂扫滥炸，给对方造成不少伤亡。

其次，便是进口零件，让飞机公司组装改装的水上版281与霍克三，财大气粗下，也早早交付一批，也真按林默提供的战术操作，偷摸将飞机布置在江北、太湖周边、浙南等地的水域，待敌机返航时偷袭纠缠。

此战术操作难度很低，一艘两条驳船搭的双体船，便是一个补给站，足以为五六架飞机提供燃油等补给，再用伪装网这些一遮，藏于苇荡河岔内很难发现。

若想再隐蔽，舟艇部队还有一种特殊油驳，其实就是王明坤等人在白洋淀的操作，将油驳沉入水中，只不过其设备更完善。

配条带油泵的小艇，接上留在水面的油管便能加油，且战斗机也不算太大，小艇可牵引进合适隐秘的水道隐藏，甚至用轮架绞盘这些拖上岸隐藏。

而舟艇部队的船上，装备中远程电台的可不少，其在后方游曳，可随时将发现的日机动向传回，然后，命令传达至隐藏的飞机，舟艇部队不缺钱，飞机上都装了无线电。

然后起飞，在日机航线上拦截返航飞机，开始，油弹消耗过多的日机确实栽了跟头，有一支七架混编的航空队，被舟艇部队的水上飞机，搞得损失惨重。

直接击落的有三架，余下的，据说因受伤或燃料耗尽，多迫降于海面或直接坠毁，不过日本人肯定不会发布相关战报，只是依据一些目击，做出的战果评估。

在之后，日机肯定有防备了，会多留出油弹，以做返程接敌冗余，舟艇部队水上飞机战果下降，甚至出现了一些损失。

不过舟艇部队空军依旧难缠，其水上飞机不仅装了副油箱，浮筒也被利用当油箱用，其滞空时间极长，而且不知是林默出的主意，还是其他什么影响，这些飞行员个个是老六。

开始逮着别人受伤飞机搞，而且一个劲纠缠骚扰，就是不正面硬拼，你不搭理便搞你，你还击便开溜，而且往往用优势数量以多打少，且因速度不太跟得上日机，还搞多批次递度拦截。

反正就一个目的，在天上跟你使劲耗，耗到你最虚弱，最好是自个儿掉下去，日军无奈，很多时候不得不派出飞机接应。

结果便是，留油留弹，导致攻击力度下降，骚扰接应，又拉低航母飞机任务出勤，导致日机对后方的空袭力度大减。

对方也尝试过找其藏身地，但空中侦察愣是没找着，地面侦察，则成了沈松与鱼鹰特战队的